ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ ΕΜΒΟΛΟΥ

Ο δακτύλιος εμβόλου έχει σχεδιαστεί για να σφραγίζει το διάκενο μεταξύ του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου. Εάν αυτό το κενό είναι πολύ μικρό, η θερμική διαστολή του εμβόλου μπορεί να σημαίνει ότι το έμβολο έχει κολλήσει στον κύλινδρο, προκαλώντας σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Από την άλλη πλευρά, ένα μεγάλο κενό θα οδηγήσει σε ανεπαρκή στεγανοποίηση του δακτυλίου του εμβόλου στο τοίχωμα του κυλίνδρου, με αποτέλεσμα υπερβολική διαρροή αέρα (αέριο καύσης που εισέρχεται στον στροφαλοθάλαμο) και μείωση της πίεσης του κυλίνδρου, μειώνοντας έτσι την ισχύ εξόδου του κινητήρα.

Ο δακτύλιος εμβόλου είναι ένας μεταλλικός σχιστός δακτύλιος που συνδέεται με την εξωτερική διάμετρο του εμβόλου μιας μηχανής εσωτερικής καύσης ή μιας ατμομηχανής. Οι περισσότεροι δακτύλιοι εμβόλου είναι κατασκευασμένοι από χυτοσίδηρο ή χάλυβα.

Η κύρια λειτουργία του δακτυλίου εμβόλου στον κινητήρα είναι:

1. Σφραγίστε το θάλαμο καύσης για να ελαχιστοποιήσετε την απώλεια αερίου του στροφαλοθαλάμου.

2. Βελτιώστε τη μεταφορά θερμότητας από το έμβολο στο τοίχωμα του κυλίνδρου.

3. Διατηρήστε τη σωστή ποσότητα λαδιού μεταξύ του εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου

4. Ρυθμίστε την κατανάλωση λαδιού κινητήρα ξύνοντας λάδι από το τοίχωμα του κυλίνδρου πίσω στο δοχείο λαδιού.