Το αλυσοπρίονο έχει μπούμερανγκ: Γνωρίστε τα προβλήματα και μείνετε ασφαλείς

Η ασφάλεια του αλυσοπρίονου είναι σημαντικό μέρος της σωστής και αποτελεσματικής χρήσης αυτών των ισχυρών εργαλείων. Στη συνέχεια, μια κρίσιμη πτυχή της ασφάλειας του αλυσοπρίονου που συχνά παραβλέπεται είναι το φαινόμενο που είναι γνωστό ως αντίστροφο αλυσοπρίονο.

Το αλυσοπρίονο , όσο τρομακτικό κι αν ακούγεται, είναι σύνηθες φαινόμενο. Χωρίς την κατάλληλη κατανόηση και τις κατάλληλες προφυλάξεις, η ανάφλεξη του αλυσοπρίονου μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις με αποτέλεσμα προσωπικό τραυματισμό και σοβαρή ζημιά στο εργαλείο.

Σε αυτό το άρθρο, το BISON στοχεύει να παράσχει μια ολοκληρωμένη επισκόπηση των καταστάσεων στο μπούμερανγκ με αλυσοπρίονο. Θα αποκαλύψουμε τη βασική αιτία πίσω από αυτήν την ανωμαλία, που κυμαίνεται από κακή ποιότητα καυσίμου έως ελαττωματική ρύθμιση του καρμπυρατέρ.

Οπλισμένοι με αυτήν την κατανόηση, θα περιγράψουμε σημαντικά μέτρα για να αποτρέψουμε την εμφάνιση αυτών των αντίστροφων πυρκαγιών και θα σας καθοδηγήσουμε στις βασικές τεχνικές αντιμετώπισης προβλημάτων. Η ανάγνωση θα σας δώσει μια καλύτερη κατανόηση του προβλήματος από διάφορες οπτικές γωνίες.

Τι είναι το αλυσοπρίονο;

Το αντίστροφο αλυσοπρίονο είναι όταν ο σωλήνας εξάτμισης ή το καρμπυρατέρ ενός αλυσοπρίονου εκπέμπει κατά λάθος φλόγες ή κάνει υπερβολικό θόρυβο. Για να κατανοήσετε καλά το μπούμερανγκ του αλυσοπρίονου, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τη βασική διαδικασία καύσης μέσα στο αλυσοπρίονο.

Όπως πολλά άλλα εργαλεία και οχήματα, τα αλυσοπρίονα τροφοδοτούνται από έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτοί οι κινητήρες λειτουργούν με ένα μείγμα βενζίνης και αέρα που εκτίθεται σε σπινθήρα από μπουζί σε έναν περιορισμένο χώρο που ονομάζεται θάλαμος καύσης. Αυτός ο σπινθήρας ξεκινά τη διαδικασία καύσης, με αποτέλεσμα τα αέρια να διαστέλλονται γρήγορα. Αυτή η διαστολή αναγκάζει το έμβολο προς τα κάτω, περιστρέφοντας τον στροφαλοφόρο άξονα και οδηγώντας τελικά την αλυσίδα.

Ωστόσο, εάν αυτό το μείγμα δεν αναφλεγεί εντελώς ή τη σωστή στιγμή, η διαδικασία καύσης θα είναι ατελής, προκαλώντας την αποβολή της περίσσειας καυσίμου και αερίων από τον κύλινδρο. Η θερμότητα στα καυσαέρια μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη της περίσσειας καυσίμου. Αυτό σημαίνει ότι η ανάφλεξη είναι ουσιαστικά μια αστοχία, μια ελαττωματική συμπεριφορά ανάφλεξης και εξάτμισης που μετατρέπει εν αγνοία το σύστημα εξάτμισης του αλυσοπρίονου σε μίνι θάλαμο καύσης.

Συνήθεις αιτίες των μπούμερανγκ στο αλυσοπρίονο

Ένα αλυσοπρίονο που αναποδογυρίζει, αν και είναι απροσδόκητο και δυνητικά ανησυχητικό, συνήθως υποδηλώνει ένα υποκείμενο πρόβλημα με τη ρύθμιση ή τη συντήρηση του πριονιού. Διάφοροι παράγοντες μπορούν να το προκαλέσουν, όπως η κακή ποιότητα καυσίμου, ένα βρώμικο φίλτρο αέρα, ελαττωματικά μπουζί και ακατάλληλα ρυθμισμένα καρμπυρατέρ. Παρακάτω, θα εξετάσουμε αυτές τις κατηγορίες με περισσότερες λεπτομέρειες, αποκαλύπτοντας πιθανούς λόγους για τους οποίους το αλυσοπρίονο σας μπορεί να αποτύχει.

πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου

Ένας από τους σημαντικούς παράγοντες που προκαλούν την πυρκαγιά του αλυσοπρίονου έχει να κάνει με το καύσιμο του πριονιού, καθώς επηρεάζει άμεσα τη διαδικασία καύσης του κινητήρα:

• Λανθασμένο μείγμα καυσίμου : Τα αλυσοπρίονα λειτουργούν με συγκεκριμένο μείγμα βενζίνης και λαδιού. Η αναλογία πρέπει να είναι ακριβώς σωστή - κάθε είδους ανισορροπία θα έχει ως αποτέλεσμα την ατελή καύση και μπορεί να έχει αντίστροφο αποτέλεσμα.

• Ποιότητα καυσίμου : Η κακή ποιότητα ή το μολυσμένο καύσιμο μπορεί να επηρεάσει την καύση και να προκαλέσει πυρκαγιές.

• Βρώμικο φίλτρο αέρα : Ένα καθαρό φίλτρο αέρα είναι κρίσιμο για τη διατήρηση του σωστού μείγματος αέρα-καυσίμου που απαιτείται για την καύση. Ένα βουλωμένο ή βρώμικο φίλτρο μπορεί να προκαλέσει λιμοκτονία στον κινητήρα του αέρα, καθιστώντας το μείγμα πολύ «πλούσιο» (περισσότερο αέριο από αέρα), με αποτέλεσμα την ατελή καύση και την επακόλουθη ανάφλεξη.

• Προβλήματα καρμπυρατέρ : Το καρμπυρατέρ ρυθμίζει την ποσότητα αέρα και καυσίμου που εισέρχεται στον κινητήρα. Όπως οι μπλοκαρισμένοι πίδακες ή οι λανθασμένες ρυθμίσεις, μπορεί να οδηγήσουν σε λανθασμένη αναλογία μίγματος καυσίμου-αέρα και να αποτύχει.

Πρόβλημα στο σύστημα ανάφλεξης

Το σύστημα ανάφλεξης παίζει ζωτικό ρόλο στην προώθηση της διαδικασίας καύσης. Οποιαδήποτε προβλήματα σε αυτό το σύστημα μπορεί να προκαλέσουν αντιπαραγωγικά αποτελέσματα:

• Προβλήματα μπουζί : Ένα κατεστραμμένο μπουζί μπορεί να μην αναφλέξει σωστά το μείγμα καυσίμου-αέρα, προκαλώντας αντίστροφα. Επιπλέον, ο ακατάλληλος χρονισμός ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει την ανάφλεξη του μπουζί σε λάθος χρόνο, προκαλώντας αντίστροφη φωτιά.

• Αδύναμο πηνίο ανάφλεξης : Αυτό το εξάρτημα δημιουργεί σπινθήρες ανάφλεξης. Εάν είναι αδύναμο ή ελαττωματικό, μπορεί να μην παράγει αρκετά ισχυρό σπινθήρα για να αναφλέξει σωστά το μείγμα καυσίμου-αέρα, προκαλώντας ατελή καύση και αναδρομή στο παρελθόν.

Άλλες πιθανές αιτίες

Εκτός από το σύστημα καυσίμου και ανάφλεξης, υπάρχουν μερικοί άλλοι παράγοντες που μπορούν να προκαλέσουν την ανάφλεξη ενός αλυσοπρίονου:

• Προηγμένη φθορά του κινητήρα: Καθώς ο κινητήρας γερνάει, διάφορα εξαρτήματα μπορεί να αρχίσουν να φθείρονται, επηρεάζοντας την απόδοσή του και τη συνολική απόδοση του κινητήρα. Οποιαδήποτε διαρροή αέρα στο σύστημα του κινητήρα μπορεί να επηρεάσει την καλή λειτουργία του μείγματος αέρα-καυσίμου, προκαλώντας αντίστροφα.

• Λανθασμένες τεχνικές εκκίνησης : Η πλημμύρα του κινητήρα (που συμβαίνει όταν παραδίδεται πάρα πολύ καύσιμο πριν από την εκκίνηση του κινητήρα) μπορεί επίσης να προκαλέσει μπούμερανγκ. Οι ακριβείς τεχνικές εκκίνησης μπορούν να βοηθήσουν στην αποφυγή αυτού του προβλήματος.

• Υπερθέρμανση κινητήρα : Η υπερβολική θερμότητα μπορεί να προκαλέσει την πρόωρη ανάφλεξη του καυσίμου, με αποτέλεσμα την ανάφλεξη. Εξασφαλίστε επαρκή ψύξη και εξαερισμό του κινητήρα.

Οι κίνδυνοι του αλυσοπρίονου έχουν μπούμερανγκ

• Τα αλυσοπρίονα είναι αντιπαραγωγικά και, ενώ είναι καταστροφικά στη φύση τους, παρουσιάζουν και σημαντικούς κινδύνους, εκτός από την ταλαιπωρία.

• Κίνδυνος εγκαύματος: Ένας από τους πιο άμεσους και ουσιαστικούς κινδύνους από την ανάφλεξη ενός αλυσοπρίονου είναι η πιθανότητα εγκαυμάτων. Ανάλογα με τις περιστάσεις και την εγγύτητα του χειριστή, αυτό μπορεί να προκαλέσει ελαφρά έως σοβαρά εγκαύματα.

• Πιθανότητα ανάκρουσης αλυσοπρίονου : Η ανάφλεξη του αλυσοπρίονου μπορεί να προκαλέσει απότομη επιτάχυνση του κινητήρα. Εάν το άτομο που χειρίζεται το αλυσοπρίονο δεν έχει τοποθετηθεί σωστά ή δεν είναι προετοιμασμένο να χειριστεί αυτήν την εκρηκτική δύναμη, μπορεί να προκύψει επικίνδυνο κλώτσημα.

• Απώλεια ακοής που προκαλείται από θόρυβο: Οι δυνατοί θόρυβοι μπορεί να είναι ανησυχητικοί όταν είναι αντιπαραγωγικοί και μπορεί να βλάψουν την ακοή εάν συνεχιστεί η έκθεση.

• Ζημιά στο αλυσοπρίονο και ζητήματα απόδοσης: Η επαναλαμβανόμενη ανάφλεξη μπορεί να υποδεικνύει και να προκαλέσει εσωτερική ζημιά στον κινητήρα. Με την πάροδο του χρόνου, εξαρτήματα όπως το καρμπυρατέρ, τα μπουζί και το σύστημα εξάτμισης μπορεί να καταστραφούν από ακατάλληλη καύση. Αυτό μπορεί περαιτέρω να οδηγήσει σε κακή απόδοση αλυσοπρίονου, συμπεριλαμβανομένης της μειωμένης ισχύος, της ακανόνιστης ταχύτητας στο ρελαντί και της μειωμένης ποιότητας κοπής. Ως αποτέλεσμα, η ανάγκη για συντήρηση αυξάνεται σημαντικά, γεγονός που με τη σειρά του αυξάνει το συνολικό κόστος διατήρησης του αλυσοπρίονου σε λειτουργία.

Αντιμετώπιση προβλημάτων αντιπυρικού αλυσοπρίονου: Ένας οδηγός βήμα προς βήμα

Σε περίπτωση αντιπυρικού αλυσοπρίονου, το πρώτο βήμα είναι να εντοπίσετε πιθανές αιτίες για να κατανοήσετε ποια διορθωτικά μέτρα πρέπει να ληφθούν. Αυτή η ενότητα παρέχει έναν λεπτομερή οδηγό αντιμετώπισης προβλημάτων βήμα προς βήμα, περιγράφει πότε είναι κατάλληλη μια επιδιόρθωση DIY και συμβουλεύει για το πότε πρέπει να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία. Θυμηθείτε - η ασφάλεια πρώτα! Πριν προχωρήσετε σε οποιαδήποτε βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων, βεβαιωθείτε ότι το αλυσοπρίονο σας είναι απενεργοποιημένο και ασφαλές.

#Βήμα 1: Επιθεωρήστε το μπουζί

Επιθεωρήστε τα μπουζί για ρύπανση, φθορά ή ζημιά. Αντικαταστήστε το μπουζί εάν χρειάζεται και βεβαιωθείτε ότι έχει κλείσει σωστά. Για να τοποθετήσετε και να αφαιρέσετε το μπουζί, χρησιμοποιήστε μπουζόκλειδο. Και χρησιμοποιήστε το φως χρονισμού για να ρυθμίσετε σωστά το χρονισμό ανάφλεξης.

#Βήμα 2: ελέγξτε το φίλτρο αέρα

Αφαιρέστε και επιθεωρήστε το φίλτρο αέρα για υπολείμματα ή βρωμιά. Εάν είναι ελαφρώς βρώμικο, καθαρίστε το με ζεστό σαπουνόνερο, ξεπλύνετε και αφήστε το να στεγνώσει εντελώς πριν το εγκαταστήσετε ξανά. Εάν είναι πολύ βρώμικο ή κατεστραμμένο, είναι καλύτερο να το αντικαταστήσετε με ένα νέο φίλτρο. 

#Βήμα 3: αξιολογήστε το καύσιμο

Αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου του αλυσοπρίονου και ελέγξτε για ακαθαρσίες ή υπολείμματα. Χρησιμοποιήστε υψηλής ποιότητας, καθαρό καύσιμο με τον κατάλληλο αριθμό οκτανίων και επαρκώς αναμεμειγμένο με την κατάλληλη ποσότητα λαδιού - σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. 

#Βήμα 4: Εξετάστε το καρμπυρατέρ

Ελέγξτε το καρμπυρατέρ για προβλήματα, όπως φραγμένους πίδακες ή λανθασμένες ρυθμίσεις. Το καρμπυρατέρ πρέπει να καθαρίζεται και να ρυθμίζεται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

#Βήμα 5: Διεύθυνση διαρροής αέρα

Ελέγξτε και σφραγίστε τις διαρροές αέρα στο σύστημα εισαγωγής. Οι κοινές περιοχές για διαρροές περιλαμβάνουν παρεμβύσματα, στεγανοποιήσεις και συνδέσεις. Αντικαταστήστε τυχόν κατεστραμμένα εξαρτήματα.

#Βήμα 6: Συντήρηση συστήματος ψύξης

Διασφαλίστε τη σωστή ψύξη του κινητήρα καθαρίζοντας τα πτερύγια, ελέγχοντας για υπολείμματα γύρω από τους κυλίνδρους και διασφαλίζοντας καλή κυκλοφορία του αέρα. Η υπερθέρμανση μπορεί να συμβάλει σε μπούμερανγκ.

#Βήμα 7: Τεχνικές εκκίνησης

Ο τρόπος με τον οποίο εκκινείται ένα αλυσοπρίονο μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την πιθανότητα ενός αντίθετου πυρός. Το αστάρωμα σύμφωνα με το εγχειρίδιο του αλυσοπρίονου σας εξασφαλίζει. Ένας ασταρωμένος κινητήρας είναι λιγότερο πιθανό να αποτύχει λόγω πλούσιου μείγματος ή πλημμύρας. Εκτός αυτού, ο τρόπος λειτουργίας ενός αλυσοπρίονου μπορεί επίσης να συμβάλει στην πιθανότητα ενός μπούμερανγκ. Η κοπή κοντά σε εύφλεκτο υλικό κλιμακώνει την πιθανότητα ατυχημάτων κατά τη διάρκεια των αντίστροφων πυρκαγιών.

#Βήμα 8: Επαγγελματικός έλεγχος

Εάν το πρόβλημα παραμένει ή χρειάζεστε διευκρινίσεις σχετικά με την πραγματοποίηση κάποιων επισκευών, σκεφτείτε να πάτε το αλυσοπρίονο σας σε έναν επαγγελματία για ενδελεχή έλεγχο και σέρβις. Οι τακτικές πρακτικές συντήρησης μπορούν να βοηθήσουν στην αποφυγή προβλημάτων και να διασφαλίσουν ότι το αλυσοπρίονο σας έχει την καλύτερη απόδοση.

Σύναψη

Σε αυτό το άρθρο, το BISON έχει συζητήσει μερικούς συνήθεις λόγους που μπορεί να προκαλέσουν μπούμερανγκ σε μια αλυσίδα. Ελπίζω ότι αυτό το άρθρο ήταν χρήσιμο και απάντησε στις ερωτήσεις σας.

Στα εργοστάσιά μας στην Κίνα, η BISON έχει λάβει αυτή τη γνώση και την έχει εφαρμόσει στις διαδικασίες παραγωγής μας. Τα αλυσοπρίονα BISON έχουν σχεδιαστεί με προηγμένες λειτουργίες για να αποτρέπεται κάτι τέτοιο, όπως φίλτρα αέρα που είναι εύκολα προσβάσιμα και καθαρίζονται, μπουζί ασφαλείας και εύχρηστες ρυθμίσεις καρμπυρατέρ.

Καλωσορίζουμε τους ενδιαφερόμενους αντιπροσώπους αλυσοπρίονων να συνεργάζονται μαζί μας και να πωλούν προϊόντα από μια εταιρεία που δεσμεύεται αμείλικτα για την ασφάλεια, την απόδοση και μια φιλική προς τον χρήστη εμπειρία. Ας οικοδομήσουμε μια παγκόσμια κοινότητα που χρησιμοποιεί και διανέμει αλυσοπρίονα.

ερωτήσεις σχετικά με το αντίστροφο αλυσοπρίονο

Πώς μπορώ να καταλάβω αν ο χρονισμός στο καρμπυρατέρ του αλυσοπρίονου μου είναι απενεργοποιημένος;

Ένα άλλο κοινό πρόβλημα που μπορεί να αντιμετωπίσουν οι περισσότεροι αρχάριοι κατά τη λειτουργία ενός αλυσοπρίονου είναι ο ακατάλληλος χρονισμός του καρμπυρατέρ. Αυτό μπορεί να είναι η ρίζα διαφόρων προβλημάτων, επομένως πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το καρμπυρατέρ σας είναι στην ώρα του. Λοιπόν, εδώ είναι μερικά πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να ελέγξετε το χρονισμό του καρμπυρατέρ του αλυσοπρίονου:

1. Πρώτα, πρέπει να βρείτε το σήμα TDC στον σφόνδυλο της αλυσίδας σας. Μόλις το βρείτε, πρέπει να το ευθυγραμμίσετε με το σημάδι στο σώμα του αλυσοπρίονου.

2. Αφαιρέστε το μπουζί για να επαληθεύσετε τη θέση του εμβόλου του αλυσοπρίονου. Βγάλτε το μπουζί και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε την οπή του μπουζί για να εισάγετε μια μικρή ράβδο στον κύλινδρο.

3. Ο σφόνδυλος πρέπει να περιστρέφεται μέχρι να νιώσετε το έμβολο να χτυπά τη ράβδο. Μόλις εντοπιστεί το TDC, σημειώστε το με ένα μολύβι ή άλλο εργαλείο σήμανσης.

4. Αφαιρέστε τη ράβδο και τοποθετήστε ξανά το μπουζί στη θέση του. Στη συνέχεια, ο σφόνδυλος πρέπει να περιστραφεί μέχρι να ευθυγραμμιστούν το σημάδι του σώματος του αλυσοπρίονου και το σημάδι TDC του σφονδύλου.

5. Τώρα, κοιτάξτε το καρμπυρατέρ και δείτε αν το έμβολο είναι στη σωστή θέση. Εάν όχι, πρέπει να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ μέχρι να είναι στη σωστή θέση.

Πώς ρυθμίζετε το μείγμα αέρα-καυσίμου στο καρμπυρατέρ;

Το καρμπυρατέρ πρέπει να αναμειγνύει τη σωστή αναλογία καυσίμου προς αέρα. Επομένως, είναι απαραίτητο να ρυθμίζετε περιστασιακά το μείγμα αέρα-καυσίμου στο καρμπυρατέρ σας. Δείτε πώς μπορείτε να το κάνετε:

1. Ο εντοπισμός της βίδας μίγματος ρελαντί του καρμπυρατέρ είναι το πρώτο βήμα. Αφού το ανακαλύψετε, πρέπει να το περιστρέψετε δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα για να βρείτε το γλυκό σημείο.

2. Το σημείο ομαλής λειτουργίας του κινητήρα είναι γνωστό ως το γλυκό σημείο. Όταν ρυθμίζετε τη βίδα του μείγματος, πρέπει να είστε προσεκτικοί για να μην κάνετε το μείγμα πολύ πλούσιο ή πολύ άπαχο.

3. Ο κινητήρας μπορεί να εκτοξευθεί αν το μείγμα είναι πολύ πλούσιο και να υπερθερμανθεί εάν είναι πολύ άπαχο. Για να βρείτε το γλυκό σημείο, πρέπει επομένως να προχωρήσετε με προσοχή και να ρυθμίσετε τη βίδα του μείγματος.