αλυσοπρίονο που δεν κόβει

Ένα αλυσοπρίονο που λειτουργεί σωστά είναι απαραίτητο για όποιον κόβει ξύλα τακτικά. Δυστυχώς, πολλοί χρήστες αλυσοπρίονων έχουν βιώσει την απογοήτευση ενός αλυσοπρίονου να μην κόβει, ακόμη και παρά τις καλύτερες προσπάθειές σας. Δεν είναι μια ευχάριστη εμπειρία.

Διάφορα κοινά προβλήματα μπορεί να αναγκάσουν μια αλυσίδα να σταματήσει να κόβεται σωστά. Μια θαμπή αλυσίδα είναι ίσως ο πιο συνηθισμένος ένοχος – όπως κάθε εργαλείο κοπής, τα δόντια του αλυσοπρίονου χάνουν την ευκρίνειά τους με τη χρήση και πρέπει να ακονίζονται τακτικά. Η ακατάλληλη τάση της αλυσίδας μπορεί επίσης να μειώσει σημαντικά την απόδοση κοπής, καθώς μια αλυσίδα που είναι πολύ χαλαρή ή πολύ σφιχτή δεν θα κινείται σωστά στη ράβδο.

Μερικές φορές, μπορεί να χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το αλυσοπρίονο σας για να προσδιορίσετε το πρόβλημα, ώστε να μπορείτε να κάνετε τις σωστές επισκευές και να διατηρήσετε τη σωστή λειτουργία της αλυσίδας σας.

Το αλυσοπρίονο σας δεν κόβει; Διαβάστε για περισσότερα. Θα διερευνήσουμε τους διάφορους λόγους για τους οποίους ένα αλυσοπρίονο μπορεί να μην κόβεται σωστά και θα προσφέρουμε πρακτικές λύσεις για την επίλυση κάθε προβλήματος.

Πρώτα η ασφάλεια: πριν επισκευάσετε ένα αλυσοπρίονο

Η ασφάλεια πρέπει να είναι η προτεραιότητά σας πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε επιθεώρηση ή επισκευή σε αλυσοπρίονο. Ακολουθήστε αυτά τα κρίσιμα βήματα:

1. Κλείστε εντελώς τον κινητήρα και περιμένετε να σταματήσουν τελείως όλα τα κινούμενα μέρη. Μην επιχειρήσετε ποτέ να επιθεωρήσετε ή να επισκευάσετε ένα αλυσοπρίονο ενώ λειτουργεί, ακόμα κι αν το πρόβλημα είναι μικρό.

2. Η αποσύνδεση του μπουζί διασφαλίζει ότι ο κινητήρας δεν ξεκινά κατά λάθος ενώ εργάζεστε στην αλυσίδα, τη ράβδο ή άλλα εξαρτήματα.

3. Εάν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο, αφήστε τον κινητήρα και τα εξαρτήματα να κρυώσουν πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε συντήρηση. Η υπερθέρμανση του κινητήρα, του σιγαστήρα και άλλων εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα.

4. Απαιτείται επίσης κατάλληλος εξοπλισμός ασφαλείας κατά τη λειτουργία ή την επισκευή, όπως γάντια ανθεκτικά στην κοπή, γκέτες ή παντελόνια με αλυσοπρίονο, γυαλιά ασφαλείας ή ασπίδα προσώπου και στιβαρές μπότες

5. Βεβαιωθείτε ότι βρίσκεστε σε ασφαλή περιοχή εργασίας και παρακολουθείτε τα εξαρτήματα κατά την αποσυναρμολόγηση, χρησιμοποιώντας μικρά δοχεία για να κρατάτε βίδες και μικρά εξαρτήματα

Αλυσοπρίονο μη κοπής λόγοι και λύσεις

Τώρα, θα εξετάσουμε όλους τους πιθανούς λόγους και θα εξετάσουμε λεπτομερώς πώς να ενεργοποιήσετε ξανά το αλυσοπρίονο σας.

#1 Έχεις φθαρμένη αλυσίδα

Το αλυσοπρίονο σας περιστρέφεται αλλά δεν κόβει; Το πρόβλημα είναι πιθανότατα μια φθαρμένη αλυσίδα. Οι αλυσίδες φθείρονται με την πάροδο του χρόνου με τη χρήση. Εάν η αλυσίδα σας έχει μεγάλη δραστηριότητα, μπορεί να έχει φθαρεί. Εδώ είναι σημάδια ότι η αλυσίδα σας έχει φθαρεί:

• Το αλυσοπρίονο σας παράγει πριονίδι σε σκόνη αντί για ροκανίδια.

• Το αλυσοπρίονο σας είναι «στραβό» και τραβάει προς τη μία πλευρά όταν κόβετε.

• Το αλυσοπρίονο σας δεν διαπερνά αυτόματα το ξύλο. Αντίθετα, πρέπει να εφαρμόσετε επιπλέον δύναμη για να το κόψετε.

• Οι περικοπές διαρκούν πολύ περισσότερο από το συνηθισμένο

• Το αλυσοπρίονο δονείται υπερβολικά ή κάνει «κλικ» κατά τη χρήση

Μια καλά ακονισμένη αλυσίδα πρέπει να έχει μια αιχμηρή, ομοιόμορφη άκρη με όλα τα δόντια το ίδιο βάθος και γωνία. Το ακόνισμα ενός αλυσοπρίονου είναι μια δεξιότητα που θέλετε να κάνετε σωστά. Μια αλυσίδα θα έχει καλή απόδοση μόνο αν την ακονίσετε στη σωστή γωνία, βάθος ή τεχνική. Ακολουθούν δύο μέθοδοι ακονίσματος για την αναφορά σας.

Χρησιμοποιώντας ένα αρχείο

• Στερεώστε το αλυσοπρίονο σε μέγγενη ή σε σταθερή επιφάνεια

• Επιλέξτε το σωστό μέγεθος στρογγυλού αρχείου για την αλυσίδα (συνήθως 5/32", 3/16" ή 7/32")

• Χρησιμοποιήστε έναν οδηγό αρχείων για να διατηρήσετε μια σταθερή γωνία

• Λιμάρετε κάθε κόφτη από μέσα προς τα έξω με ομαλές κινήσεις

• Εφαρμόστε ίσο αριθμό χτυπημάτων σε κάθε κόφτη

• Ελέγξτε και λιμάρετε το μετρητή βάθους (εάν χρειάζεται) χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο λίμα και εργαλείο μετρητή βάθους

• Καθαρίστε καλά την αλυσίδα μετά το ακόνισμα

Χρησιμοποιώντας ξύστρα αλυσίδας

• Επιλέξτε μια ξύστρα σχεδιασμένη για αλυσίδες αλυσοπρίονου

• Προσαρμόστε τη ρύθμιση γωνίας όπως είναι κατάλληλο για να ταιριάζει με τις προδιαγραφές της αλυσίδας σας

• Τοποθετήστε το ξύστρα με ακρίβεια πάνω από κάθε κόφτη

• Εφαρμόστε τον τροχό λείανσης για λίγο σε κάθε κόφτη

• Διατηρήστε σταθερή πίεση και χρόνο λείανσης

• Ελέγξτε και ρυθμίστε το μετρητή βάθους όπως χρειάζεται

• Καθαρίστε την αλυσίδα μετά το ακόνισμα

Μπορείτε επίσης να εξετάσετε το επαγγελματικό ακόνισμα. Οι επαγγελματικές υπηρεσίες συνήθως προσφέρουν γρήγορη ανάκαμψη και μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας σας με ακόνισμα ακριβείας.

Αντικατάσταση αλυσίδας #2

Ακόμη και με την κατάλληλη φροντίδα, οι αλυσίδες τελικά θα φθαρούν ή θα σπάσουν χωρίς να επισκευαστούν. Οι αλυσίδες που έχουν τα ακόλουθα προβλήματα πρέπει να αντικαθίστανται αντί να ακονίζονται επανειλημμένα:

• Η αλυσίδα είναι πολύ φθαρμένη για να ακονιστεί αποτελεσματικά

• Ανομοιόμορφα μήκη κοπής που δεν διορθώνονται με ακόνισμα

• Τέντωμα του κρίκου της αλυσίδας με αποτέλεσμα κακή δικτύωση με τον οδοντωτό τροχό κίνησης

• Λείπουν ή σπασμένα δόντια

Ακολουθούν απλά βήματα για να αντικαταστήσετε την αλυσίδα σας

Ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου σας για προδιαγραφές (βήμα, μετρητής και αριθμός συνδέσμων αλυσίδας μετάδοσης κίνησης) για να αγοράσετε τη σωστή αλυσίδα αντικατάστασης.

Για να εγκαταστήσετε μια νέα αλυσίδα:

• Απελευθερώστε το φρένο της αλυσίδας

• Αφαιρέστε τα πλαϊνά καλύμματα χαλαρώνοντας τα παξιμάδια της ράβδου

• Αφαιρέστε την παλιά αλυσίδα από τη ράβδο και τους αλυσοτροχούς

• Τοποθετήστε πρώτα τη νέα αλυσίδα γύρω από τους αλυσοτροχούς

• Τοποθετήστε την αλυσίδα στις υποδοχές της ράβδου, βεβαιωθείτε ότι οι σύνδεσμοι κίνησης έχουν τοποθετηθεί σωστά

• Επανατοποθετήστε τα πλαϊνά καλύμματα και σφίξτε ελαφρά τα παξιμάδια της ράβδου για να ρυθμίσετε την τάση και, στη συνέχεια, σφίξτε πλήρως τα παξιμάδια της ράβδου

• Ελέγξτε ότι η αλυσίδα κινείται ελεύθερα με το χέρι

Τέλος, μην ξεχάσετε να μπείτε στη νέα αλυσίδα. Συνήθως θα θέλετε να βάλετε το αλυσοπρίονο στο μισό γκάζι για λίγα λεπτά, στη συνέχεια ελέγξτε και ρυθμίστε ξανά την τάση όπως χρειάζεται. Εάν είναι εντάξει, μπορείτε να κάνετε μια ελαφριά κοπή για να βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα έχει εγκατασταθεί σωστά.

#3 Η αλυσίδα πρέπει να τεντωθεί σωστά

Ένας άλλος παράγοντας που παραβλέπεται (αλλά εξίσου σημαντικός) που μπορεί να επηρεάσει την απόδοση κοπής μιας αλυσίδας είναι η ακατάλληλη τάση της αλυσίδας.

Εάν η αλυσίδα είναι πολύ χαλαρή, μπορεί να μην έχει καλή επαφή με το ξύλο και μπορεί εύκολα να ξεκολλήσει από τη μπάρα. Όταν η αλυσίδα σε ένα αλυσοπρίονο είναι χαλαρή, η πιθανότητα κλωτσήματος και η αλυσίδα να πετάξει από τη ράβδο οδήγησης αυξάνεται.

Εάν η αλυσίδα είναι πολύ σφιχτή, δεν θα κινείται ελεύθερα και θα ασκήσει υπερβολική πίεση στη ράβδο, τους αλυσοτροχούς και τον κινητήρα (και θα μειώσει την απόδοση κοπής του πριονιού).

Πώς μπορώ να ελέγξω την τάση της αλυσίδας;

1. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα και αποσυνδέετε το μπουζί πριν ελέγξετε την τάση

2. Φοράτε γάντια για να προστατεύσετε τα χέρια σας από αιχμηρά μαχαίρια

3. Τραβήξτε απαλά την αλυσίδα από το μέσο της κάτω άκρης μακριά από τη ράβδο

4. Η σωστή τάση επιτρέπει στην αλυσίδα να απομακρυνθεί ελαφρώς από τη ράβδο (περίπου 1/8 ίντσας), αλλά εξακολουθεί να είναι αρκετά σφιχτή ώστε να κρατά τους κρίκους της μονάδας δεσμευμένους.

5. Οι σύνδεσμοι μετάδοσης κίνησης πρέπει να παραμείνουν δεσμευμένοι με τις αυλακώσεις της ράβδου ακόμα και όταν τραβήξετε

Πώς ρυθμίζω την τάση της αλυσίδας;

1. Εντοπίστε τη ρύθμιση τάσης στο αλυσοπρίονο σας (συνήθως στο πλάι του περιβλήματος)

2. Χαλαρώστε ελαφρώς το παξιμάδι της ράβδου για προσαρμογή

3. Γυρίστε τη βίδα τάνυσης: δεξιόστροφα για να σφίξετε την αλυσίδα, αριστερόστροφα για να χαλαρώσετε την αλυσίδα.

4. Ελέγχετε συχνά την τάση κατά τη ρύθμιση

5. Όταν τελειώσετε, σφίξτε καλά το παξιμάδι της ράβδου

6. Ελέγξτε ξανά την τάση αφού σφίξετε το παξιμάδι της ράβδου

Θυμηθείτε να ελέγχετε την τάση της αλυσίδας πριν από κάθε χρήση και περιοδικά κατά τη λειτουργία, ειδικά εάν η αλυσίδα είναι καινούργια ή έχει αντικατασταθεί πρόσφατα. Οι νέες αλυσίδες τεντώνονται περισσότερο και απαιτούν συχνότερες ρυθμίσεις.

# 4 Η αλυσίδα δεν έχει εγκατασταθεί σωστά

Μια αλυσίδα αλυσοπρίονου έχει σχεδιαστεί για να κόβει σε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση. Αν είναι προς τα πίσω, δεν θα κόψει αποτελεσματικά (όσο αιχμηρό κι αν είναι). Ποια είναι λοιπόν η σωστή κατεύθυνση για μια αλυσίδα αλυσοπρίονου;

Μια αλυσίδα αλυσοπρίονου κινείται πάντα αριστερόστροφα (όταν κοιτάτε την αριστερή πλευρά του πριονιού). Με άλλα λόγια, κινείται προς την άκρη του πριονιού και μακριά από τη λαβή.

Εάν δεν εγκαταστήσατε σωστά την αλυσίδα, ακολουθήστε τα βήματα εγκατάστασης που αναφέρονται παραπάνω και προσέξτε την κατεύθυνση.

#5 Η μπάρα οδηγός χρειάζεται επισκευή ή έχει φθαρεί

Ακολουθούν πέντε σημάδια ότι μια μπάρα οδηγός έχει φθαρεί:

• Η μπάρα οδήγησης έχει αιχμηρά εξογκώματα στην άκρη που γίνονται αισθητά με τα δάχτυλά σας.

• Οι αυλακώσεις στη ράβδο οδήγησης έχουν διευρυνθεί και η αλυσίδα δονείται πάρα πολύ.

• Η ράβδος οδηγός φαίνεται λυγισμένη ή στριμμένη σε μια επίπεδη επιφάνεια.

• Ο οδοντωτός τροχός μύτης της ράβδου οδήγησης έχει κολλήσει ή δεν περιστρέφεται ελεύθερα.

• Από τη μπάρα οδηγού λείπουν μέρη.

Αυτά τα σημάδια δεν σημαίνουν ότι είναι εντελώς άχρηστο. Εάν μπορεί να επισκευαστεί, προχωρήστε και διορθώστε το και συνεχίστε να το χρησιμοποιείτε, αλλά είναι επίσης καλή ιδέα να αντικαταστήσετε τη μπάρα οδηγού.

#6 Ο συμπλέκτης χρειάζεται επισκευή

Εάν ο συμπλέκτης έχει φθαρεί ή δεν λειτουργεί σωστά, το αλυσοπρίονο σας δεν θα κόψει. Πώς μπορείτε να καταλάβετε εάν ο συμπλέκτης έχει σπάσει; Ψάξτε για αυτά τα τρία σημάδια:

• Η αλυσίδα γλιστρά (ή καθυστερεί) όταν το γκάζι είναι πλήρως ενεργοποιημένο.

• Το αλυσοπρίονο δονείται ασυνήθιστα και κάνει θόρυβο από τρίψιμο ενώ τρέχει.

• Αυτός ο κύκλος συνεχίζεται ακόμα και όταν ελευθερωθεί το γκάζι.

Εάν παρατηρήσετε οποιοδήποτε από αυτά τα τρία συμπτώματα, σας συνιστούμε να πάτε το αλυσοπρίονο σας σε έναν επαγγελματία για έλεγχο.

#7 Φθαρμένα γρανάζι

Εάν ο συμπλέκτης σας είναι άθικτος, θα πρέπει να ελέγξετε τα γρανάζι σας. Εάν τα γρανάζι σας έχουν φθαρεί άσχημα, μπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία της αλυσίδας σας ή να μην κοπεί καθόλου.

Μικρή φθορά στους αλυσοτροχούς είναι αποδεκτή, αλλά αν δείτε βαθιές αυλακώσεις ή κάτι που μοιάζει με ρωγμές, ειδικά σε οδοντωτούς τροχούς, πρέπει να τις αντικαταστήσετε με καινούργιους.

Εάν έχετε γρανάζια στεφάνης, θα είναι ευκολότερο να γνωρίζετε πότε πρέπει να τους αντικαταστήσετε. Τα γρανάζι στεφάνης διαθέτουν δείκτες φθοράς σε κάθε πλευρά.

#8 Διακόπτης έκτακτης ανάγκης

Ο διακόπτης έκτακτης ανάγκης σας βοηθά να διασφαλίσετε ότι δεν θα εκκινήσετε κατά λάθος το αλυσοπρίονο ή θα το αφήσετε να λειτουργεί όταν δεν είναι σε ασφαλή θέση ή δεν το χρησιμοποιείτε. Αν και αυτό βοηθά στην ασφάλεια, μπορεί να είναι εύθραυστο.

Αυτό μπορεί να προκαλέσει την αδυναμία εκκίνησης της αλυσίδας και μπορεί επίσης να εμποδίσει την κίνηση της αλυσίδας όταν προσπαθείτε να κόψετε ξύλο. Θα θελήσετε να αντικαταστήσετε το διακόπτη και να βεβαιωθείτε ότι έχει εγκατασταθεί σωστά για να αποφύγετε την πρόκληση άλλων προβλημάτων.

#9 Ακατάλληλο μείγμα καυσίμου

Οι δίχρονοι κινητήρες αλυσοπρίονου απαιτούν τη σωστή αναλογία καυσίμου προς λάδι. Χρησιμοποιήστε φρέσκια, υψηλής ποιότητας αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίων τουλάχιστον 89 και αναμεμειγμένη στην αναλογία που προτείνει ο κατασκευαστής του αλυσοπρίονου (συνήθως μεταξύ 40:1 και 50:1).

Εάν το αλυσοπρίονο σας λειτουργεί με ακατάλληλο μείγμα καυσίμου, αδειάστε εντελώς το παλιό καύσιμο και ξεπλύνετε το σύστημα πριν προσθέσετε φρέσκο, σωστά αναμεμειγμένο καύσιμο.

#10 Βουλωμένο φίλτρο αέρα

Ένα βρώμικο φίλτρο αέρα μπορεί να περιορίσει σημαντικά την απόδοση του αλυσοπρίονού σας περιορίζοντας τη ροή αέρα στον κινητήρα. Για βέλτιστη απόδοση, καθαρίζετε το φίλτρο αέρα κάθε λίγες ώρες, ειδικά σε περιβάλλοντα με σκόνη. Αντικαταστήστε το φίλτρο εάν είναι κατεστραμμένο ή πολύ βρώμικο για να το καθαρίσετε αποτελεσματικά.

#11 Προβλήματα καρμπυρατέρ

Το καρμπυρατέρ ελέγχει το μείγμα αέρα-καυσίμου που εισέρχεται στον κινητήρα. Ορισμένα προβλήματα του καρμπυρατέρ μπορούν να λυθούν με καθαρισμό ή ρύθμιση, ενώ πιο σοβαρά προβλήματα μπορεί να απαιτούν ανταλλακτικά ή επαγγελματικό σέρβις.

Η τακτική συντήρηση της αλυσίδας και των εξαρτημάτων του κινητήρα θα σας βοηθήσει να διασφαλίσετε ότι το αλυσοπρίονο σας κόβει αποτελεσματικά και με ασφάλεια, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του και βελτιώνοντας την εμπειρία κοπής.

#12 Συντήρηση φίλτρου καυσίμου

Ένα βουλωμένο φίλτρο καυσίμου θα περιορίσει τη ροή του καυσίμου στον κινητήρα, μειώνοντας την ισχύ και την ικανότητα κοπής. Εντοπίστε το φίλτρο καυσίμου μέσα στη δεξαμενή καυσίμου (συνήθως συνδεδεμένο με τη γραμμή καυσίμου) και αφαιρέστε το προσεκτικά χρησιμοποιώντας ένα καθαρό γάντζο ή σύρμα και στη συνέχεια καθαρίστε το απαλά με φρέσκια βενζίνη.

#13 Συντήρηση απαγωγέα σπινθήρων

Τα βρώμικα ή φθαρμένα μπουζί μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση του κινητήρα. Καθαρίστε τα ελαφρώς βρώμικα μπουζί με μια συρμάτινη βούρτσα και χρησιμοποιήστε έναν αισθητήρα για να ελέγξετε το κενό και να τα ρυθμίσετε όπως χρειάζεται. Αντικαταστήστε εάν έχει φθαρεί ή καταστραφεί πολύ.

Σύναψη

Πιθανότατα, εάν η αλυσίδα σας περιστρέφεται αλλά δεν κόβει, η επισκευή σας είναι τόσο γρήγορη όσο το ακόνισμα ή η αντικατάσταση της αλυσίδας. Αλλά εάν η αλυσίδα απλά δεν δεσμεύει, θα πρέπει να κάνετε περισσότερες λύσεις αντιμετώπισης προβλημάτων για να προσδιορίσετε ποια είναι η τελική αιτία.

Ευτυχώς, είναι εύκολο να αποσυναρμολογήσετε το αλυσοπρίονο σας και να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα που μπορεί να προκαλούν το πρόβλημα. Ως επαγγελματίας κατασκευαστής αλυσοπρίονων με πολυετή εμπειρία στον κλάδο, έχουμε συζητήσει όλα τα προβλήματα και τις λύσεις για το μη κοπή αλυσοπρίονων.

Σας ενθαρρύνουμε να αναλάβετε δράση τώρα. Είτε το αλυσοπρίονο σας έχει καλή απόδοση αυτή τη στιγμή είτε παρουσιάζει σημάδια προβλημάτων κοπής, τώρα είναι η καλύτερη στιγμή για να το ελέγξετε.