ΔΕΥ - ΠΑΡ. 8 π.μ. - 5 μ.μ
(86) 159 6789 0123
Ο συμπιεστής δονητικής πλάκας είναι μια ελαφριά συσκευή σχεδιασμένη για να συμπυκνώνει χαλαρά υλικά όπως κοκκώδες χώμα, χαλίκι και ζεστά ασφαλτικά μείγματα. Τα περισσότερα μοντέλα χρησιμοποιούν μηχανισμό διεγέρτη που κινείται με κινητήρα για να δονείται γρήγορα η πλάκα του μηχανήματος. Το βάρος και η συχνότητα της δόνησης αφαιρούν τον αέρα και τα κενά μεταξύ των σωματιδίων του εδάφους ή της ασφάλτου. Η συχνότητα της δόνησης μπορεί να φτάσει τις 4.000 δονήσεις ανά λεπτό και το πλάτος μπορεί να είναι μόνο ένα κλάσμα της ίντσας.
Ο συμπιεστής δονητικής πλάκας είναι ένας απαραίτητος εξοπλισμός σε κάθε εργοτάξιο. Διατίθενται σε διάφορα μεγέθη και στυλ και μπορούν να συμπιεστούν αποτελεσματικά. Ο πυρήνας του συμπιεστή επίπεδης πλάκας είναι μια επίπεδη παχιά πλάκα που κινείται από ντίζελ ή βενζίνη. Μπορείτε να επιλέξετε το κατάλληλο μέγεθος δαπέδου, ταχύτητα οδήγησης και ισχύ ανάλογα με τις ανάγκες σας. Ένας ελαφρύς συμπιεστής με μεγάλη πλάκα διαχέει τη δύναμη συμπίεσης του σε μια ευρεία περιοχή, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να λειτουργήσει. Αντίθετα, η χρήση μικρών πλακών σε βαριά μηχανήματα μπορεί εύκολα να υπερσυμπιέσει το έδαφος.
Η BISON προσφέρει συμπιεστές πλάκας με βάρη που κυμαίνονται από περίπου 80 λίβρες έως 500 λίβρες. Παρόλο που ένας συμπιεστής δονητικής πλάκας μεγάλης κλίμακας μπορεί να μειώσει τον χρόνο κατασκευής σας, για νοικοκυριά ή πολλά λεπτομερή έργα εξωραϊσμού, ένας φορητός συμπιεστής δονητικής πλάκας είναι η πρώτη επιλογή. Δονητικός συμπιεστής πλάκας σειράς BS-C65T που εφαρμόζεται για γενικές εφαρμογές - κράσπεδα, υδρορροές, φόρμες, κολώνες, βάσεις, εξωραϊσμός, λιθόστρωτα, αποστραγγιστικές τάφροι και εργασίες επισκευής δρόμων ελαφρών έως μεσαίων.
Η στιβαρή, υψηλής αντοχής ατσάλινη πλάκα βάσης με καμπύλες άκρες παρέχει βέλτιστη απόδοση
Συγκρότημα λιπαινόμενου δονητή ανθεκτικό στη φθορά από χυτοσίδηρο
Στιβαρό κάλυμμα ζώνης με στεγανό σχεδιασμό για προστασία συμπλέκτη και ιμάντα Συμπαγές πλαίσιο κινητήρα με μάτι ανύψωσης προστατεύει τον κινητήρα από βρωμιά και ζημιές και για εύκολη μεταφορά
Προαιρετικοί τροχοί μεταφοράς για εύκολη μεταφορά στον χώρο
Διατίθεται επίσης προαιρετικό επίθεμα πολυαιθυλενίου για εφαρμογές επίστρωσης
Η μεγάλη βάση κραδασμών μπορεί να μειώσει τους κραδασμούς της λαβής.
Μοντέλο | BS-C65TH | BS-C65TR | BS-C65TS |
Τύπος μηχανής | Βενζίνη, Honda GX160 | Βενζίνη, Robin EY20 | Βενζίνη, Subaru EX17 |
Ισχύς HP(KW) | 5,5 (4,0) | 5.0 (3.7) | 6.0 (4.4) |
Βάρος Kg | 70 | ||
Φυγόκεντρη Δύναμη ΚΝ | 13 | ||
VPM συχνότητας δόνησης | 4900 | ||
Μέγιστη Ταχύτητα Ταξιδίου m/min | 20 | ||
Μέγεθος πιάτου L* W CM | 53*37 |
Α. Δεν είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα:
Ελέγξτε εάν ο διακόπτης του κινητήρα και η βαλβίδα καυσίμου είναι ανοιχτά
Ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου: Εάν ο κινητήρας είναι εκτός καυσίμου, προσθέστε βενζίνη ή/και λάδι κινητήρα και αποτρέψτε την κλίση του συμπιεστή πλάκας για να ενεργοποιηθεί η προστασία χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου.
Το μπουζί δεν αναφλέγεται: καθαρίστε το μπουζί ή αντικαταστήστε το.
Β. Ανεπαρκής ισχύς κινητήρα:
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το καρμπυρατέρ. Ένα βρώμικο καρμπυρατέρ μπορεί να κάνει τη βενζίνη να μην καίει επαρκώς.
Το φίλτρο αέρα μπορεί να είναι βουλωμένο από σκόνη, να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί το στοιχείο φίλτρου αέρα.
Ελέγξτε το γκάζι, εάν δεν έχει ανοίξει πλήρως, ρυθμίστε όπως χρειάζεται.
Γ. Ανώμαλη συμπίεση από συμπιεστή πλάκας:
Βεβαιωθείτε ότι η ταχύτητα του γκαζιού δεν είναι πολύ υψηλή ρυθμίζοντας το γκάζι του κινητήρα.
Η επιφάνεια είναι πολύ σκληρή ή έχει φτάσει στο μέγιστο βαθμό συμπίεσης.
Ο λαστιχένιος μονωτήρας είναι κατεστραμμένος ή χαλαρός: αντικαταστήστε τον αμέσως.
Δ. Το έδαφος είναι δύσκολο να συμπιεστεί:
Βρέξτε το έδαφος: Μπορεί να οφείλεται στο ότι το έδαφος είναι πολύ ξηρό. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα κήπου για να ποτίσετε το χώμα.