ΔΕΥ - ΠΑΡ. 8 π.μ. - 5 μ.μ
(86) 159 6789 0123
ΔΕΥ - ΠΑΡ. 8 π.μ. - 5 μ.μ
(86) 159 6789 0123
| Ελάχιστη παραγγελία | 20 τεμάχια |
| Πληρωμές | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Διανομή | Εντός 15 ημερών |
| Προσαρμογή | Διαθέσιμος |
Ο αερόψυκτος βενζινοκινητήρας 177F με κιβώτιο ταχυτήτων βασίζεται στα πτερύγια ψύξης ή στον αέρα γύρω από τον κινητήρα για να διατηρεί τον κινητήρα εντός του εύρους θερμοκρασίας λειτουργίας. Οι αερόψυκτοι κινητήρες χρησιμοποιούνται κυρίως σε μοτοσικλέτες, χλοοκοπτικά, γεννήτριες, σετ αντλιών, τραπεζάκια πριονιών και διάφορες μικρές συσκευές.
Ο συναγερμός λαδιού κινητήρα προστατεύει τον κινητήρα από ζημιά λόγω έλλειψης λαδιού.
Η οπή έγχυσης λαδιού με κλίση προς τα εμπρός είναι βολική και ασφαλής για έγχυση λαδιού.
Ο σχεδιασμός ανάκρουσης ξεκινά και είναι εύκολος στη χρήση.
Ενσωματωμένος σιγαστήρας, καλό αποτέλεσμα μείωσης θορύβου.
Μικρό μέγεθος και ελαφρύ: η πιο πρόσφατη δομή και συσκευασία εξασφαλίζουν αποτελεσματική φόρτωση.
Λογική δομή και εξανθρωπισμός: ολόκληρο το μηχάνημα είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί και να συναρμολογηθεί, και είναι εύκολο να επισκευαστεί και να αντικατασταθεί εξαρτήματα.
| Μοντέλο | BS177F |
| Τύπος μηχανής | 4χρονο, μονοκύλινδρο, αερόψυκτο, OHV |
| Παραγωγή | 9,0 HP |
| Τρύπημα*εγκεφαλικό | 77*58 χλστ |
| μετατόπιση | 270cc |
| Αναλογία συμπίεσης | 8.2:1 |
| Μέγιστη ισχύς | 6,6 KW |
| Ονομαστική ισχύς | 5,5 KW |
| Ωριαία ταχύτητα | 1800 σ.α.λ |
| Σύστημα ανάφλεξης | Τρανζίστορ ανάφλεξης χωρίς επαφή (TCI) |
| Σύστημα εκκίνησης | Ανάκρουση / Ηλεκτρική εκκίνηση |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 0,6L |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ | 6,5L |
| Διάσταση(Μ*Π*Υ) | 390*330*340 χλστ |
| Καθαρό βάρος | 28 κιλά |
| 20GP (σετ) | 275 |
| 40HQ(σετ) | 690 |
Σε σύγκριση με τους υγρόψυκτους κινητήρες, οι αερόψυκτοι κινητήρες δεν απαιτούν αντλίες νερού, ψυκτικό υγρό, σωλήνες κ.λπ. Έχουν λιγότερα εξαρτήματα, είναι ελαφρύτεροι και δεν έχουν πρόβλημα παγώματος ή διαρροής ψυκτικού. Για μοτοσικλέτες και μικρά μηχανήματα, οι αερόψυκτοι κινητήρες λειτουργούν πολύ καλά και κοστίζουν λιγότερο.
Πώς λειτουργεί το κιβώτιο ταχυτήτων με τον κινητήρα;
Τα περισσότερα σύγχρονα κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται για την αύξηση της ροπής μειώνοντας ταυτόχρονα την ταχύτητα ενός άξονα εξόδου του κύριου κινητήρα (π.χ. στροφαλοφόρου άξονα κινητήρα). Αυτό σημαίνει ότι ο άξονας εξόδου ενός κιβωτίου ταχυτήτων περιστρέφεται με πιο αργό ρυθμό από τον άξονα εισόδου και αυτή η μείωση της ταχύτητας παράγει ένα μηχανικό πλεονέκτημα, αυξάνοντας τη ροπή
Το BISON, το οποίο ιδρύθηκε το 2015, είναι ένα σύγχρονο εργοστάσιο μικρών βενζινοκινητήρων στην Κίνα που ενσωματώνει υπηρεσίες σχεδιασμού, κατασκευής, χονδρικής πώλησης. Τώρα, έχουμε εξελιχθεί σε έναν σημαντικό αερόψυκτο βενζινοκινητήρα 177F με κατασκευαστή κιβωτίων ταχυτήτων , με πάνω από 500 εκατομμύρια δολάρια σε ετήσιες πωλήσεις.
Εκτός από τον αερόψυκτο βενζινοκινητήρα 177F με κιβώτιο ταχυτήτων , η BISON διαθέτει επίσης μικρούς βενζινοκινητήρες διαφορετικών στυλ χονδρικής. Δεν το ψάχνετε; κανένα πρόβλημα! Μερικά από τα αγαπημένα των πελατών μας εμφανίζονται στα αριστερά.
Ανεξάρτητα από την εμφάνιση, τις προδιαγραφές ή το εμπορικό σήμα στην εικόνα, τα πάντα μπορούν να προσαρμοστούν για να ταιριάζουν στις ανάγκες σας. Και παρέχουμε επίσης μια μεγάλη γκάμα αερόψυκτων βενζινοκινητήρων 177F με αξεσουάρ κιβωτίου ταχυτήτων .
Όταν εξάγουμε αερόψυκτο βενζινοκινητήρα 177F, το BISON παρέχει επίσης φωτογραφίες, βίντεο, οδηγίες για να σας βοηθήσει να πουλήσετε καλύτερα. Επικοινωνήστε αμέσως με την BISON για χονδρική πώληση αερόψυκτου βενζινοκινητήρα 177F .
