ΔΕΥ - ΠΑΡ. 8 π.μ. - 5 μ.μ
(86) 159 6789 0123
Η BISON προσφέρει μια μεγάλη γκάμα προϊόντων. Ο κριός απόσβεσης BISON έχει αντίστοιχη συχνότητα κρούσης και δύναμη κρούσης σε όλα τα πεδία εφαρμογής. Χάρη σε μια ξεχωριστή λύση κινητήρα, ο κριός συμπίεσης μπορεί να ικανοποιήσει διάφορες απαιτήσεις. Εξαιτίας αυτού, οι επιχειρηματίες που θέλουν να πραγματοποιήσουν χονδρική πώληση μπορούν να προσαρμόσουν τον καταλληλότερο κριό πίεσης.
μικρός κριός συμπίεσης | RM70R/H | RM80R/D/L/HC | RM90R/D/L/HC |
κινητήρας | robin EH09-2F [2.8(2.1)] honda GX100 [3.0(2.2)] |
robin EY20 [5.0(3.7)] BS170F (Diesel) [3.8(2.8)] loncin LC165F-3H [4.0(2.9)] loncin G200F [4.0(2.9)] |
robin EY20 [5.0(3.7)] BS170F (Diesel) [3.8(2.8)] loncin LC165F-3H [4.0(2.9)] loncin G200F [4.0(2.9)] |
βάρος (kg) | 70 | 77/89/75/79 | 77/89/75/79 |
δύναμη κρούσης (kn) | 12 | 10 | 12 |
άλμα (mm) | 50-80 | 40-65 | 40-75 |
αριθμός κρούσης (ανά/λεπτό) | 640-680 | 450-660 | 640-680 |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (l) | 2 | 2 | 2 |
μέγεθος πλάκας (mm) | 310×280 | 330×290 | 330×290 |
μεγάλος κριός συμπίεσης | RM75H/ER/L/D | RM75BR/BH/BER | RM85R/HR/H | RM78H/RM78R | RM60H/RM60R | RM40H/RM40R |
κινητήρας | honda GX100 [3.0(2.2)] robin ER12 [4.0(2.9)] loncin LC165F [4.0(2.9)] BS170F(Diesel) [3.8(2.8)] |
robin EH12-2D [4.0(2.9)] honda GX100 [3.0(2.2)] robin ER12 [4.0(2.9)] loncin LC165F [4.0(2.9)] yanmar L48(Diesel) [3.8(2.8)] |
robin EH12-2D [4.0(2.9)] honda GXR120 [4.0(2.9)] honda GX160 [4.0(2.9)] |
honda GXR120 [4.0(2.9)] robin EH12 [4.0(2.9)] |
honda GX100 [3.0(2.2)] robin EH09 [2.8(2.1)] |
honda GX100 [3.0(2.2)] robin EH09 [2.8(2.1)] |
βάρος (kg) | 73/75/76/88 | 75/73/75/76/88 | 86 | 78 | 60 | 46 |
δύναμη κρούσης (kn) | 14 | 14 | 15 | 15 | 13 | 13 |
άλμα (mm) | 40-80 | 40-80 | 50-80 | 50-80 | 50-70 | 50-70 |
αριθμός κρούσης (ανά/λεπτό) | 640-680 | 640-680 | 640-680 | 640-680 | 610-680 | 640-680 |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (l) | 2 | 2 | 2.2 | 2.5 | 2.6 | 2.2 |
μέγεθος πλάκας (mm) | 345x285 | 345x285 | 345×285 | 340*285 | 345*265 | κανονική 270x150; μεγέθυνση 250x150 |
Ξεκινήστε να εργάζεστε με το εργοστάσιο της Κίνας, το BISON μπορεί να παρέχει όλα όσα χρειάζεστε για να αγοράσετε, χονδρική.
Μια ολιστική λύση στις πιο συνηθισμένες ερωτήσεις σας σχετικά με τους κρόους BISON.
Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να προσέξετε όταν χρησιμοποιείτε συμπιεστή. Το πρώτο πράγμα είναι πόσο σταθερό κάνει το χώμα και το δεύτερο είναι το φινίρισμα μετά τη χρήση. Σε σύγκριση με έναν επίπεδο συμπιεστή, ένας κριός συμπίεσης έχει μεγαλύτερη επίδραση στο έδαφος. Κάνει το έδαφος σταθερό, αλλά ο συμπιεστής επίπεδης πλάκας παρέχει μια πιο λεία επιφάνεια.
Όχι, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι κριοί άλματος σε άσφαλτο, είναι κατάλληλοι για χρήση σε συνεκτικό έδαφος, όχι σε χαλίκι ή σκυρόδεμα. Επιπλέον, η σκληρή επιφάνεια ασφάλτου μπορεί να βλάψει το μηχάνημα. Ως εκ τούτου, δεν συνιστάται η χρήση κριός απόρριψης σε ασφαλτικά οδοστρώματα.
Μετά από κάθε χρήση, πρέπει να καθαρίζεται σωστά ο κινητήρας του κροχού. Επειδή χρησιμοποιείται σε αργιλώδες έδαφος, είναι εύκολο να λερωθεί. Η BISON συνιστά τον τακτικό καθαρισμό του κινητήρα και της χειρολαβής του κρότου για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του.
Κατασκευαστική εταιρεία που φτιάχνει προϊόν κριουριού
χονδρική τώραΜέχρι σήμερα, το BISON είναι διάσημο για τη μεγάλη ποικιλία των κριουριών. Χρησιμοποιούνται για συμπίεση εδάφους σε μικρές επιφάνειες και στενές περιοχές σε εργοτάξια. Η συμπίεση και η ποιότητα του προϊόντος του κροχού μας άφησε βαθιά εντύπωση στον τελικό χρήστη. Η BISON σάς παρέχει την πιο καινοτόμο και ολοκληρωμένη σειρά προϊόντων κριουριών απόρριψης. Το BISON είναι ένα επαγγελματικό εργοστάσιο και προμηθευτής κροχών . Επιλέξτε τα καλύτερα προϊόντα ράμπας 2022 στην καλύτερη τιμή.
Η BISON προσφέρει τρεις διαφορετικούς τύπους κρόνων συμπίεσης: μοντέλα 2-χρονων, τετράχρονων και μπαταριών.
Για έργα κατασκευών και ανακαίνισης εσωτερικών χώρων, καθώς και σε χώρους με ανεπαρκή αερισμό (όπως χαντάκια και νοσοκομεία και άλλους ευαίσθητους στον ήχο περιοχές), ο κριός απόσυρσης που λειτουργεί με μπαταρία είναι ιδανική επιλογή. Δεδομένου ότι η μπαταρία είναι διαχωρισμένη από τον κριό, η μπαταρία μπορεί να αντικατασταθεί εύκολα χωρίς ειδικά εργαλεία.
Η υψηλή απόδοση και η μεγάλη διάρκεια ζωής είναι τα πλεονεκτήματα του δίχρονου και τετράχρονου κροχού BISON. Με γρήγορη διαδρομή προς τα εμπρός και διαδρομή υψηλής ενέργειας, η διαδρομή εκκίνησης και ο υψηλός ρυθμός πρόσκρουσης μπορούν να προσφέρουν το καλύτερο αποτέλεσμα συμπίεσης. Ο συμπαγής σχεδιασμός και το χαμηλό κέντρο βάρους καθιστούν δυνατή τη συμπίεση παχύρρευστων και μικτών εδαφών σε χαρακώματα και άλλες περιορισμένες περιοχές.
Ο δίχρονος κριός συμπίεσης παρέχει ορισμένα χρήσιμα χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας ανεφοδιασμού καυσίμου επί τόπου (αντί αλλαγής λαδιού και διακοπής της εργασίας). Είτε πρόκειται για δίχρονο κριό συμπίεσης είτε για τετράχρονο κριό συμπίεσης, ο κριός συμπίεσης BISON μπορεί να πληροί τα πρότυπα εκπομπών EPA και να ξεπεράσει προβλήματα απόδοσης.
Όταν θέλετε να κάνετε χονδρική πώληση από την Κίνα, δεν πρέπει να αγοράζετε τυφλά. Πριν λάβετε μια τελική απόφαση, πρέπει να εξετάσετε ορισμένες βασικές πτυχές.
Ο κριός συμπίεσης είναι μια μηχανή που συμπιέζει το έδαφος. Η αρχή λειτουργίας του είναι διαφορετική από τον συμπιεστή πλάκας . Οι κρόοι δεν χρησιμοποιούν κραδασμούς για να συμπιέσουν το έδαφος όπως ένας συμπιεστής, αλλά αντίθετα χρησιμοποιούν κρούση για να συμπιέσουν το έδαφος. Ο κριός απόρριψης είναι ειδικά σχεδιασμένος για σκληρές συνθήκες εργοταξίου και παρέχει εξαιρετική κινητικότητα σε στενούς χώρους (συμπεριλαμβανομένων εργασιών τάφρου, επιχώσεων και επισκευής ασφάλτου). Είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για τη συμπύκνωση οδοστρωμάτων χαμηλής περιεκτικότητας σε νερό όπου δεν μπορούν να λειτουργήσουν παλμικοί συμπιεστές βαρέως τύπου. Δεν συνιστώνται για συμπίεση κοκκωδών εδαφών όπως η άμμος.
Παρόλο που ο κριός συμπίεσης είναι μικρός σε μέγεθος και μικρός σε βάρος, έχει ισχυρή δύναμη κρούσης. Κατά τη διαδικασία συμπίεσης, μειώνει τα κενά μεταξύ των σωματιδίων του εδάφους και αυξάνει την πυκνότητα του εδάφους. Το εύρος συχνοτήτων είναι 640 έως 680 φορές ανά λεπτό. Τα τάμπερ καλύπτουν τρεις τύπους συμπίεσης: κρούση, δόνηση και ζύμωμα.
Ο κριός συμπίεσης αποτελείται βασικά από τέσσερα μέρη: δύναμη, γρανάζι, ελατήριο και βάση πλάκας.
Το καύσιμο που χρησιμοποιείται από τον κινητήρα ή τον κινητήρα μπορεί να είναι βενζίνη, ντίζελ, πεπιεσμένος αέρας ή ηλεκτρική ενέργεια. Ο κινητήρας παράγει ροπή, η οποία στη συνέχεια μεταδίδεται στα γρανάζια ως παλινδρομική κίνηση. Το γρανάζι τελικά μεταδίδει αυτή την κίνηση στο πόδι της πλάκας μέσω ενός ελατηρίου που είναι εγκατεστημένο στον κύλινδρο. Τέλος, ο κριός συμπίεσης παράγει δονητική κίνηση.
Οι κριοί συμπίεσης έχουν σχεδιαστεί για να γέρνουν προς τα εμπρός υπό γωνία που τους επιτρέπουν να πηδούν προς τα εμπρός κατά τη λειτουργία.
Πίνακας Περιεχομένων