ΔΕΥ - ΠΑΡ 8 π.μ. - 5 μ.μ.
(86) 159 6789 0123
| Ελάχιστη παραγγελία | 20 τεμάχια |
| Πληρωμές | Πιστωτική κάρτα, Μεταφορικός λογαριασμός, O/A, D/A, D/P |
| Διανομή | Εντός 15 ημερών |
| Προσαρμογή | Διαθέσιμος |
Ο κινητήρας ντίζελ BISON 15HP είναι ένας τετράχρονος μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας με ηλεκτρική μίζα, που μπορεί εύκολα να θέσει τον εξοπλισμό σε λειτουργία και να εκτελέσει εργασίες. Ο κινητήρας ντίζελ 195F έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με όλα τα εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, καθιστώντας τον κινητήρα πολύ ανθεκτικό και ανώτερο από τις περισσότερες διαθέσιμες μάρκες στην αγορά σήμερα.
Η μάζα του κινητήρα BISON 195F είναι 48 κιλά. Ο απλός σχεδιασμός του δεν θα προκαλέσει προβλήματα κατά την εγκατάσταση ή τη συντήρηση και χρησιμοποιεί αποτελεσματική ψύξη αέρα για να χρησιμοποιεί ενεργά τον κινητήρα ακόμη και σε ζεστό καιρό.
Το ντιζελοκίνητο BISON 195F είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για εγκατάσταση σε snowmobiles, karts, μηχανές θαλάσσης, γεννήτριες και άλλο εξοπλισμό. Αυτό το μοντέλο συνδυάζει ανθεκτικότητα, οικονομία και ευκολία χρήσης. Η διάμετρος του κυλίνδρου και ο τύπος του μηχανισμού βαλβίδας καθιστούν δυνατό το συμπαγές μέγεθος του κινητήρα, ενώ μπορεί επίσης να εγκατασταθεί ελεύθερα σε πολλούς τύπους μικρών γεωργικών μηχανημάτων.
Επιπλέον, ο στροφαλοφόρος άξονας έχει οριζόντια θέση, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά τον σχεδιασμό και την εγκατάσταση της μονάδας ισχύος στο πλαίσιο. Η δεξαμενή καυσίμου έχει χωρητικότητα 6,6 λίτρων και μπορεί να λειτουργεί συνεχώς για μεγάλο χρονικό διάστημα με έναν ανεφοδιασμό.
Μοντέλο κινητήρα | BS-195F |
Τύπος | Αερόψυκτος, Μονός Κύλινδρος, 4 Κτύπος |
Ισχύς κινητήρα | 15HP |
Διάμετρος x διαδρομή | 95 x 75 χιλιοστά |
Εκτόπισμα | 531 κυβικά εκατοστά |
Λόγος συμπίεσης | 19:1 |
Σύστημα ανάφλεξης | Καύση με συμπίεση |
Σύστημα εκκίνησης | Εκκίνηση με ανάκρουση / Εκκίνηση με κλειδί |
Ονομαστική ταχύτητα περιστροφής | 3000 / 3600 σ.α.λ. |
Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 5,5 λίτρα |
Μεικτό βάρος | 48 κιλά |
20GP | 180 σετ |
40HQ | 350 σετ |
Ο κινητήρας ντίζελ BISON 195F 15HP λειτουργεί μόνο με πεπιεσμένο αέρα. Αυτό αυξάνει τη θερμοκρασία του αέρα στον κύλινδρο σε τόσο υψηλό επίπεδο που το ψεκασμένο καύσιμο ντίζελ που εγχέεται στον θάλαμο καύσης αναφλέγεται αυτόματα. Ο κινητήρας ντίζελ μπορεί να σχεδιαστεί ως δίχρονος ή τετράχρονος κύκλος.
Τι μπορεί να πάει στραβά με έναν κινητήρα ντίζελ 195F 15HP;
Η υπερθέρμανση είναι ίσως το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι κινητήρες ντίζελ. Η υπερβολική πίεση του κινητήρα είναι μια σημαντική αιτία υπερθέρμανσης. Μπορεί να οδηγήσει σε άλλα προβλήματα, όπως διόγκωση, παραμόρφωση ή σπάσιμο των κυλινδροκεφαλών, διαστολή των εμβόλων, ζημιά στον στροφαλοφόρο άξονα και τα ρουλεμάν, μεταξύ άλλων προβλημάτων.
