Μικρός κινητήρας ντίζελ έναντι μικρού βενζινοκινητήρα

Θέλετε να προσαρμόσετε έναν μικρό κινητήρα για το δικό σας έργο; Αν ναι, πιθανότατα αντιμετωπίζετε το ερώτημα της επιλογής ενός κινητήρα ντίζελ ή βενζίνης. Τι πρέπει να γνωρίζετε για αυτούς τους δύο κινητήρες; Είναι αυτός καλύτερος από αυτόν; Πρέπει να επιλέξετε ντίζελ ή βενζίνη; Θα πρέπει να γνωρίζετε ορισμένες βασικές διαφορές μεταξύ αυτών των δύο τύπων κινητήρων. Για να πάρετε μια τεκμηριωμένη απόφαση, είναι σημαντικό να έχετε μια βασική κατανόηση του τρόπου λειτουργίας και των δύο κινητήρων.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ κινητήρων ντίζελ και βενζίνης;

Στο πιο βασικό επίπεδο, ένας σύγχρονος μικρός κινητήρας λειτουργεί με τέσσερις απλές διαδρομές: εισαγωγή, συμπίεση, ισχύ και εξαγωγή. Οι τέσσερις διαδρομές του κινητήρα είναι οι ίδιες, είτε πρόκειται για πετρελαιοκινητήρα είτε για βενζινοκινητήρα, αλλά υπάρχει μια κρίσιμη διαφορά στον τρόπο εκτέλεσης των διαδρομών.

Διαφορές λειτουργίας κινητήρα

Για τους μικρούς βενζινοκινητήρες, η διαδρομή εισαγωγής συνήθως περιλαμβάνει την αναρρόφηση αέρα και καυσίμου στον θάλαμο καύσης. Σε αυτή τη φάση, ο μικρός πετρελαιοκινητήρας εισέρχεται μόνο αέρας. Στη συνέχεια, ακολουθεί η συμπίεση, όπου και οι δύο μικροί τύποι κινητήρων συμπιέζουν αέρα σε μια μικρή τσέπη. Η ανάφλεξη ελέγχεται ξεχωριστά για κάθε τύπο καυσίμου. Οι μικροί βενζινοκινητήρες χρησιμοποιούν μπουζί για να χρονίσουν και να ξεκινήσουν τη διαδρομή ισχύος. Αυτό το μικρό τόξο αναφλέγει το μείγμα αέρα-καυσίμου και η ισχυρή έκρηξη πιέζει το έμβολο προς τα κάτω, παράγοντας την πολυπόθητη ιπποδύναμη.

Από την άλλη πλευρά, οι μικροί πετρελαιοκινητήρες έχουν μόνο μια μικρή ποσότητα θερμού αέρα πριν από τη διαδρομή συμπίεσης. Καθώς το έμβολο πλησιάζει στην κορυφή της διαδρομής συμπίεσής του, ο αέρας συμπιέζεται αρκετά ώστε όταν ψεκάζεται με ντίζελ, να αναφλέγεται αμέσως. Επομένως, ο χρονισμός ανάφλεξης ενός μικρού πετρελαιοκινητήρα ελέγχεται από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Και οι δύο τύποι μικρών κινητήρων λειτουργούν παρόμοια κατά τη διάρκεια της διαδρομής εξαγωγής, όπου οι βαλβίδες ανοίγουν και τα έμβολα ωθούν τα καυσαέρια έξω από τους κυλίνδρους.

Διαφορά απόδοσης

Ενώ οι μικροί πετρελαιοκινητήρες συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν προβλήματα με τις εκπομπές ρύπων, έχουν εντυπωσιακά στοιχεία οικονομίας καυσίμου σε σύγκριση με τους μικρούς βενζινοκινητήρες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι μικροί πετρελαιοκινητήρες είναι πολύ πιο αποδοτικοί. Αυτό οφείλεται κυρίως στην προαναφερθείσα διαφορά στη διαδρομή του κινητήρα και στη θερμοκρασία αυτανάφλεξης. Η θερμοκρασία αυτανάφλεξης είναι η θερμοκρασία στην οποία καίγεται η αναλογία αέρα-καυσίμου μόνο λόγω θερμότητας.

Σε έναν μικρό βενζινοκινητήρα, είναι κρίσιμο η θερμοκρασία αυτανάφλεξης να μην επιτυγχάνεται ποτέ κατά τη διάρκεια της συμπίεσης, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει καύση πριν από την ανάφλεξη του μπουζί, με πιθανή ζημιά στον κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, οι μικροί βενζινοκινητήρες έχουν σχετικά χαμηλό λόγο συμπίεσης (την ποσότητα αέρα και καυσίμου που συμπιέζεται κατά τη διάρκεια της συμπίεσης) λόγω της αύξησης της θερμοκρασίας που προκαλείται από τη συμπίεση.

Δεδομένου ότι οι μικροί πετρελαιοκινητήρες δεν έχουν καύσιμο στο μείγμα κατά τη διάρκεια της διαδρομής εισαγωγής, μπορούν να συμπιέσουν τον αέρα περισσότερο από τη θερμοκρασία αυτανάφλεξης του ντίζελ. Ένας υψηλότερος λόγος συμπίεσης σημαίνει μεγαλύτερη απόδοση, επομένως οι μικροί πετρελαιοκινητήρες εκμεταλλεύονται αυτό το γεγονός ψεκάζοντας καύσιμο στον αέρα μετά τη συμπίεση.

Διαφορά αναλογίας αέρα-καυσίμου

Τι κάνει έναν μικρό πετρελαιοκινητήρα να λειτουργεί ανάλογα με την ποσότητα καυσίμου που ψεκάζεται; Ένας λόγος είναι ότι οι μικροί πετρελαιοκινητήρες μπορούν να λειτουργούν σε ένα ευρύ φάσμα αναλογιών αέρα-καυσίμου. Οι μικροί βενζινοκινητήρες λειτουργούν συνήθως στην περιοχή των περίπου 12 έως 18 μερών αέρα προς 1 μέρος καυσίμου κατά μάζα. Συνήθως, αυτή η αναλογία είναι πολύ κοντά στο 14,7:1 επειδή, σε αυτήν την αναλογία, όλο το καύσιμο και το οξυγόνο καταναλώνονται πλήρως. Ωστόσο, οι μικροί πετρελαιοκινητήρες λειτουργούν συνήθως μεταξύ 18:1 και 70:1 και μπορούν να λειτουργήσουν σε εξαιρετικά φτωχό μείγμα.

Εκπομπές CO2 και αερίων του θερμοκηπίου

Οι μικροί κινητήρες ντίζελ εκπέμπουν λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα και αέρια θερμοκηπίου από τους μικρούς βενζινοκινητήρες. Αυτό συμβαίνει λόγω του συγκεκριμένου τύπου καυσίμου και της εσωτερικής απόδοσης του μικρού πετρελαιοκινητήρα. Πιο συγκεκριμένα, ένας μικρός πετρελαιοκινητήρας χρησιμοποιεί καύσιμο με υψηλότερο λόγο συμπίεσης από τη βενζίνη και επίσης υπερτερεί σε απόδοση από έναν μικρό βενζινοκινητήρα. Οι περισσότερες εκτιμήσεις υποδηλώνουν ότι οι μικροί πετρελαιοκινητήρες εκπέμπουν περίπου 10% λιγότερο από τους συγκρίσιμους μικρούς βενζινοκινητήρες.

Θερμική απόδοση

Οι μικροί πετρελαιοκινητήρες προσφέρουν υψηλότερη θερμική απόδοση από τους μικρούς βενζινοκινητήρες. Αυτό αυξάνει επίσης την ισχύ και τη ροπή τους, καθιστώντας τους την ιδανική λύση για βαριά φορτία. Αυτό συμβαίνει επειδή το καύσιμο ντίζελ είναι πιο παχύρρευστο και έχει υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα.

Η θερμική απόδοση ενός μικρού πετρελαιοκινητήρα επηρεάζει άμεσα την οικονομία καυσίμου και το κόστος λειτουργίας του. Λόγω της οικονομίας καυσίμου, οι μικροί πετρελαιοκινητήρες έχουν ποικίλες εφαρμογές, από γεννήτριες έως βαρέα οχήματα.

Κύκλος ζωής κινητήρα

Από την παραπάνω συζήτηση, μπορείτε να συμπεράνετε ότι οι μικροί κινητήρες ντίζελ έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Είναι σχεδιασμένοι για να αντέχουν σε υψηλότερη συμπίεση. Έχουν παχύτερα χυτά και τοιχώματα κυλίνδρων, ενώ τα χιτώνια κυλίνδρων είναι αντικαταστάσιμα.

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τους μικρούς βενζινοκινητήρες έναντι των πετρελαιοκινητήρων

Ποιος είναι ο πιο ισχυρός μικρός κινητήρας: ντίζελ ή βενζίνη;

Όταν αποφασίζετε ποιος μικρός κινητήρας είναι πιο ισχυρός, πρέπει να λάβετε υπόψη δύο αριθμούς: την ιπποδύναμη και τη ροπή. Έχοντας αυτό κατά νου, ο μικρός πετρελαιοκινητήρας είναι ο ισχυρότερος από τους δύο. Ο μικρός πετρελαιοκινητήρας θα σας παρέχει την ισχύ που χρειάζεστε εάν θέλετε να τον χρησιμοποιήσετε σε εφαρμογές βαρέως τύπου. Οι μικροί βενζινοκινητήρες έρχονται σε κοντινή απόσταση, αλλά υστερούν σε σχέση με τους μικρούς πετρελαιοκινητήρες όσον αφορά την ισχύ ως μέτρο.

Ποιος μικρός κινητήρας είναι καλύτερος: βενζίνη ή ντίζελ;

Τόσο οι μικροί βενζινοκινητήρες όσο και οι πετρελαιοκινητήρες είναι κινητήρες εσωτερικής καύσης. Και οι δύο τύποι μικρών κινητήρων χρησιμοποιούν τον τετράχρονο κύκλο καύσης. Ωστόσο, διαφέρουν ως προς τη δομή και τη λειτουργία τους. Οι μικροί βενζινοκινητήρες χρησιμοποιούν μπουζί, ενώ οι μικροί πετρελαιοκινητήρες χρησιμοποιούν συμπίεση. 

Κατά γενικό κανόνα, οι μικροί βενζινοκινητήρες είναι πιο οικονομικοί, πιο αθόρυβοι και απαιτούν χαμηλότερο κόστος συντήρησης και επισκευής. Από την άλλη πλευρά, οι μικροί πετρελαιοκινητήρες έχουν μεγαλύτερο κύκλο ζωής και είναι πιο αποδοτικοί ως προς τα καύσιμα.

δράσε τώρα

Η BISON ελπίζει ότι αυτή η εις βάθος σύγκριση μεταξύ μικρών κινητήρων ντίζελ και μικρών βενζινοκινητήρων σας φάνηκε χρήσιμη! Εάν θέλετε να αγοράσετε μικρούς κινητήρες, επικοινωνήστε αμέσως με το προσωπικό πωλήσεών μας. Μπορείτε επίσης να κάνετε κλικ εδώ για να μάθετε για όλους τους μικρούς κινητήρες μας .