ΔΕΥ - ΠΑΡ. 8 π.μ. - 5 μ.μ
(86) 159 6789 0123
2023-07-07
Πίνακας Περιεχομένων
Ο μικρός κινητήρας παράγει γενικά λιγότερο από 25 ίππους (hp). Οι μικροί κινητήρες χρησιμοποιούνται σε διάφορες εφαρμογές και βρίσκονται συχνά σε εξοπλισμό εξωτερικού χώρου όπως τρακτέρ, χλοοκοπτικά, γεννήτριες κ.λπ. Περιλαμβάνουν πολλά συστήματα που συνεργάζονται για την παραγωγή ενέργειας, το καθένα από τα οποία αποτελείται από πολλά μέρη.
Υπάρχουν ορισμένες κρίσιμες πληροφορίες που πρέπει να θυμάστε σχετικά με τα μικρά εξαρτήματα του κινητήρα και τις χρήσεις τους. Παρακάτω είναι μια ανάλυση των βασικών μικρών εξαρτημάτων του κινητήρα και των όρων που σχετίζονται με κάθε σύστημα του κινητήρα.
Μια συσκευή που αναμειγνύει αυτόματα καύσιμο και αέρα στις σωστές αναλογίες για να παράγει ένα εύφλεκτο αέριο. Κάθε ένα από αυτά τα καρμπυρατέρ έχει συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και χρήσεις, καλύπτοντας διαφορετικούς τύπους κινητήρων και μηχανημάτων. Η BISON παρέχει επίσης καρμπυρατέρ κατάλληλα για γεννήτριες υγραερίου
Η γραμμή που μεταφέρει το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου στο καρμπυρατέρ.
Μειώνει τον θόρυβο που παράγεται κατά τη διέλευση των καυσαερίων. Μπουλόνι ή σπείρωμα στον κινητήρα.
Ένα απομονωμένο ηλεκτρόδιο είναι προσαρτημένο στην κορυφή του κυλίνδρου του κινητήρα που βοηθά στη δημιουργία του σπινθήρα που απαιτείται για την τροφοδοσία του κινητήρα.
Ένα κυλινδρικό τμήμα που συμπιέζει ένα μείγμα αέρα-καυσίμου κατά την ανοδική κίνηση.
Είναι κατασκευασμένο από χυτό χάλυβα ή υλικό αλουμινίου.
Ο κύλινδρος φιλοξενεί το έμβολο.
Η κεφαλή είναι η κορυφή του εμβόλου.
Το έμβολο είναι τοποθετημένο στη μπιέλα με έναν πείρο και συγκρατείται στη θέση του με ένα κλιπ συγκράτησης. Μπορεί να υπάρχουν ένας έως τρεις δακτύλιοι στο έμβολο. Αυτοί οι κορυφαίοι δακτύλιοι είναι για συμπίεση. Ο κάτω δακτύλιος ονομάζεται δακτύλιος λαδιού. Μόνο οι τετράχρονοι κινητήρες περιέχουν δακτυλίους λαδιού. Ο δακτύλιος δεν μπορεί να περιστραφεί γιατί ο πείρος στην αυλάκωση του δακτυλίου εμποδίζει οποιαδήποτε περιστροφή.
Λειτουργεί με μπιέλες για την κίνηση των εμβόλων.
Η μπιέλα που συνδέει το έμβολο με τον στροφαλοφόρο άξονα. Ο πείρος καρπού συνδέει το έμβολο με τον καρπό και συγκρατείται στη θέση του με ένα κλιπ. Μπορεί να υπάρχουν μία ή δύο μπιέλες. Το κάτω μέρος είναι αφαιρούμενο σε μονάδες δύο τεμαχίων.
Ανοίξτε και κλείστε διόδους για καύσιμα και αέρα.
Οι βαλβίδες είναι κατασκευασμένες από χάλυβα υψηλής ποιότητας.
Οι βαλβίδες βρίσκονται στο μπλοκ κυλίνδρων και στις σφραγίδες.
Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής δημιουργούν καλύτερη ροή αέρα του κινητήρα.
Οι βαλβίδες εισαγωγής είναι μεγαλύτερες από τις βαλβίδες εξαγωγής.
Αφαιρεί τους ρύπους που κυκλοφορούν στο λάδι.
Τα κινούμενα μέρη χρησιμοποιούνται για τη μείωση της τριβής που δημιουργείται κατά την καύση.
Διατίθεται σε πολλά στυλ και μεγέθη.
Υποστηρίζουν εξαρτήματα κινητήρα.
Είναι ανθεκτικά στη διάβρωση και τις γρατσουνιές.
Μπορεί να χρειάζονται ή να μην χρειάζονται λίπανση.
Έχουν μικρές τρύπες στο εξωτερικό για τη λίπανση των εσωτερικών εξαρτημάτων.
Οι περισσότεροι μικροί κινητήρες χρησιμοποιούν ανεμιστήρα έξω από το θάλαμο καύσης για ψύξη αέρα.
Γνωστό και ως "τρύπα". Έχει ένα εσωτερικό τοίχωμα που ονομάζεται τοίχωμα κυλίνδρου. Τα έμβολα τοποθετούνται μέσω επακριβώς επεξεργασμένων διαμέτρων. Το εσωτερικό τοίχωμα είναι πολύ λείο, επιτρέποντας στο έμβολο και τους δακτυλίους του εμβόλου να λειτουργούν ομαλά.
Θεμελιώδες συστατικό όλων των μικρών κινητήρων.
Το εσωτερικό του μπλοκ κυλίνδρων φιλοξενεί όλα τα μέρη ενός μικρού κινητήρα.
Είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο.
Πρέπει να χυθεί σε καλούπι για να αποκτήσει την τέλεια μορφή για την ακριβή λειτουργία κάθε συγκεκριμένου κινητήρα.
Το εξωτερικό του διαχέει τη θερμότητα μέσω ψυκτών από κράμα αλουμινίου.
Ορισμένοι υγρόψυκτοι κινητήρες μπορεί να μην έχουν αυτά τα πτερύγια στο μπλοκ κυλίνδρων.
Οι περισσότεροι μικροί κινητήρες είναι μονοκύλινδροι. Ωστόσο, άλλα μέρη μικρών κινητήρων έχουν πολλούς κυλίνδρους, οι πιο συνηθισμένοι από τους οποίους είναι εν σειρά, αντίθετοι και V.
Κάθεται πάνω από τον κινητήρα.
Λειτουργεί σαν ανεμιστήρας
Ψύχει τον κινητήρα
Πολλοί μικροί κινητήρες έχουν θάλαμο καύσης. Η κορυφή του κυλίνδρου που ονομάζεται κυλινδροκεφαλή, έχει μια φλάντζα κεφαλής βιδωμένη πάνω της, σχηματίζοντας την κυλινδροκεφαλή. Τα μπουζί βρίσκονται στην κυλινδροκεφαλή. Υπάρχουν τρεις συνήθεις τύποι κυλινδροκεφαλών:
Ένας κινητήρας με πλευρικές βαλβίδες έχει δύο βαλβίδες στη μία πλευρά του κινητήρα.
Οι βαλβίδες εξαγωγής και εισαγωγής βρίσκονται στις απέναντι πλευρές του κυλίνδρου.
Υπάρχουν δύο βαλβίδες στην κορυφή της κυλινδροκεφαλής.
Μεταξύ του κυλίνδρου και της κυλινδροκεφαλής βρίσκεται η φλάντζα κεφαλής. Αυτή η φλάντζα σφραγίζει τον κύλινδρο. Η δουλειά της φλάντζας της κυλινδροκεφαλής είναι να διατηρεί την πίεση στο θάλαμο καύσης. Αυτό το εξάρτημα πρέπει να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες. Κανένα νερό ή ψυκτικό δεν μπορεί να εισέλθει στον θάλαμο καύσης εάν ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος. Μια φλάντζα κεφαλής εμποδίζει αυτό να συμβεί.
Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι το μέρος του κινητήρα που περιστρέφεται.
Αυτό το τμήμα βρίσκεται στο εσωτερικό του στροφαλοθαλάμου.
Ο στροφαλοθάλαμος μετατρέπει την ανοδική, προς τα κάτω και κυκλική κίνηση του εμβόλου.
Διαθέτει βαριά αντίβαρα για ισορροπία.
Βρίσκεται σε γωνία 90 μοιρών ως προς τον κύλινδρο.
Οι οριζόντιοι κινητήρες διατίθενται σε τρεις διαφορετικούς τύπους: αυτοκίνητα, τρακτέρ γκαζόν και μηχανές κήπου.
Οι κάθετοι κινητήρες περιλαμβάνουν: χλοοκοπτικά, εξωλέμβιες μηχανές θαλάσσης, κοχλίες
Ο κινητήρας πολλαπλών θέσεων είναι αλυσοπρίονο.
Λειτουργεί τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής
Οι δίχρονοι κινητήρες είναι χωρίς εκκεντροφόρους
Κάθε βαλβίδα έχει έναν λοβό
Ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται, ο οποίος ανυψώνει τη βαλβίδα
Λειτουργεί τη ράβδο ώθησης
Ο ρυθμιστής ρυθμίζει την ταχύτητα του κινητήρα.
Αλλάξτε τη θέση του γκαζιού για να διατηρήσετε τον κινητήρα σε συγκεκριμένες στροφές.
Αυξάνει τις στροφές του κινητήρα
Θα κλείσει το γκάζι για να μην υπερβεί η ταχύτητα του κινητήρα.
Τα κινούμενα μέρη του κινητήρα απαιτούν συνεχή λίπανση.
Γυρίστε τον κινητήρα σε υψηλή ταχύτητα για να ξεκινήσει το σύστημα.
Τραβήξτε καύσιμο στον κύλινδρο.
Δημιουργεί σπινθήρα από το σύστημα ανάφλεξης
Βρίσκεται σε προϊόντα όπως αλυσοπρίονα, χλοοκοπτικά και ζιζανιοκτόνα.
Τα συστήματα ηλεκτρικής εκκίνησης βρίσκονται σε αυτοκίνητα, ATV, μηχανές σκαφών και τρακτέρ γκαζόν.
Η εύρεση ανταλλακτικών για τον μικρό σας κινητήρα είναι ευκολότερη όταν γνωρίζετε το μοντέλο ή τον αριθμό προδιαγραφών. Οι αριθμοί μοντέλων σάς βοηθούν να αντιστοιχίσετε τα σωστά εξαρτήματα για τον κινητήρα σας. Οι πληροφορίες μοντέλου και προδιαγραφών είναι σφραγισμένες/χαραγμένες απευθείας στα μεταλλικά μέρη του κινητήρα.
Όταν ψάχνετε για μικρούς κινητήρες και τα εξαρτήματά τους για να ταιριάζουν στις ανάγκες σας, μην ψάχνετε πέρα από το BISON. Με φήμη για την ποιότητα και την αξιοπιστία, η BISON είναι ένα αξιόπιστο όνομα στον κλάδο εδώ και πολλά χρόνια. Η BISON προσφέρει μια μεγάλη γκάμα μικρών ανταλλακτικών κινητήρα για να καλύψει τις απαιτήσεις σας. Με δέσμευση για την ικανοποίηση των πελατών, η BISON διασφαλίζει ότι θα λάβετε τα υψηλότερης ποιότητας ανταλλακτικά κατασκευασμένα για να διαρκούν. Επικοινωνήστε με την BISON σήμερα και αποκτήστε τα μικρά εξαρτήματα κινητήρα που χρειάζεστε.
σχετικό ιστολόγιο
Αποκτήστε κάθε είδους γνώση από το επαγγελματικό εργοστάσιο της Κίνας
Μάθετε τη διαφορά μεταξύ ενός μικρού κινητήρα ντίζελ και ενός μικρού βενζινοκινητήρα. Αυτός ο αναλυτικός οδηγός θα απαντήσει σε όλες τις ερωτήσεις σας
Μάθετε πώς να διορθώνετε κοινά μικρά προβλήματα κινητήρα με αυτόν τον αναλυτικό οδηγό της BISON. Ας αρχίσουμε.
Ο μικρός κινητήρας παράγει γενικά λιγότερο από 25 ίππους (hp). Οι μικροί κινητήρες χρησιμοποιούνται σε διάφορες εφαρμογές και συχνά βρίσκονται σε εξοπλισμό εξωτερικού χώρου όπως τρακτέρ, χλοοκοπτικά, γεννήτριες κ.λπ.